智通財經APP獲悉，1月21日，香港環境及生態局局長謝展寰書面答覆立法會議員提問時指，推廣電動車及電動車電池二次應用的研究，已被列爲低碳綠色科研基金下綠色運輸的優先研究主題。回收基金至今已批出三個與回收退役電動車電池相關的科研項目，涵蓋電動車電池梯次利用等應用範疇，涉及撥款超過1,200萬港元。

謝展寰表示，香港特別行政區政府與廣東省政府於2025年1月成立「無廢灣區」建設專題小組(專題小組)，以加強政策對接、技術交流與專案協作，提升固體廢物協同處置能力。

專題小組已就區域性資源循環合作、廢物管理政策等議題展開討論，並正商討推動兩地法規協調和市場對接，以及跨區協同處置不同回收物料的空間和可行性，包括由退役電動車電池轉化的再生黑粉原料。

此外，香港政府正就電動車電池生產者責任計劃諮詢業界，內容包括可否建立產品溯源系統和把狀態理想的退役電池作梯次利用。政府會在2026年內就電動車電池生產者責任計劃諮詢立法會環境事務委員會。

與此同時，香港首間大型電動車電池回收設施已在環保園建設中，相關公司預計2026年上半年可以啓用，將退役電池轉化爲再生黑粉供應內地和周邊地區。有關回收設施不但有助促進電動車電池回收產業發展，提升香港在區域綠色產業鏈的角色，更爲粵港澳大灣區環保產業的互利合作提供良好示範。

謝展寰還提到，過去三年(2022年至2024年)，經香港本地持牌處置設施初步處理後運往外地認可合適處置設施循環再造的車用退役鋰電池合共約160公噸，按年分項數字如下：

由於業界現時可能會儲存到一定數量的退役電池再進行處理，因此上述數字未必完全反映本港電動車所產生的退役電池數量。