智通財經APP獲悉，就探索跨境應用領域，香港特區政府已主動與內地相關單位對接，並建立了合作溝通機制，就跨境低空飛行路線規劃、貨物清關機制等關鍵議題展開討論，目標是儘快展開跨境低空試飛項目。低空經濟工作組正詳細審閲有關申請，目標在今年上半年起陸續推出試點項目進行測試。

香港發展低空經濟工作組將在今年草擬《發展低空經濟規劃行動綱領》，參考“監管沙盒”及“監管沙盒X”項目所累積的經驗和數據及相關技術研究，為低空飛行活動的長遠發展制訂合適的基礎建設、相關的配套設施、標準和法規。據悉，業界對香港低空經濟“監管沙盒X”的反應熱烈，各應用場景均接獲多項申請。

此前，在香港2026至2027財政年度政府財政預算案中，香港特區政府財政司司長陳茂波提到， 首批“監管沙盒”的32個項目已在指定航線進行測試。部分無人機應用場景，例如大廈管理及巡查，已進入實際運作。

香港上半年起將分階段推行無人機交通管理系統、多用户共享平台、跨境航線及載人飛行器等應用，並正與內地積極探討開展跨境物流試飛項目。

他表示，低空經濟是推動城市智能化、區域融合發展的新動能。香港特區政府已完成首階段修例，並將完善民航法例與監管框架，為低空經濟長遠標準化發展奠定基礎，並構建具競爭力的生態圈。

香港特區政府運輸及物流局表示，過去一年來，香港已有32個低空經濟“監管沙盒”項目在指定航線內進行測試，其中超過20個較成熟、風險較低且不涉及人車流量高的地區的項目，例如用無人機清洗大廈外牆、檢查架空電纜和鐵路設施等，正逐步實現常態化運作。

香港低空經濟迅速發展，帶動市場參與度明顯提升。香港特區立法會議員、大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆指，聯盟2024年9月成立時，預計一年後能有30個會員已屬理想。但現在已有超過60個會員，遠超預期。

她指出，採用“監管沙盒”模式，在確保飛行安全的前提下，逐步豐富低空飛行的應用場景，是香港的監管制度創新。香港低空經濟行業發展認可度正在提升。