- 2026-04-17 23:50:03
美股異動 | 小馬智行(PONY.US)漲7% 與廣汽領程合作推進自動駕駛卡車商業化
智通財經APP獲悉，週五，小馬智行(PONY.US)漲7%，報11.74美元。 消息面上，小馬智行與廣汽領程昨日(4月16日)在廣州簽署戰略合作協議。雙方將通過深度協同，共同推進自動駕駛卡車(Robotruck)在大灣區及全國物流場景的規模化商業應用。同時，雙方將在自動駕駛卡車領域展開深度合作，圍繞L4級自動駕駛卡車整車平台、線控底盤及自動駕駛系統集成等關鍵技術進行協同研發。
- 2026-04-17 23:34:30
美股異動 | 特斯拉(TSLA.US)漲5% 六座版Model Y最快下週登陸印度
智通財經APP獲悉，週五，特斯拉(TSLA.US)漲5%，報408.40美元。消息面上，據報道，特斯拉正計劃最早於下週在印度發佈一款全新、尺寸更大的Model Y車型Model Y L。Model Y L將是特斯拉自進入印度市場以來推出的首款新產品。特斯拉 Model Y L是 Model Y 的長軸距六座版本——該版本最初由特斯拉在中國市場首發——它增設了更為寬敞的第三排座椅，並進一步提升了面向家庭用户的實用性。據悉，印度電動車市場正處於爆發前夜。2026年3月，電動乘用車月度註冊量同比增長49%，達到19711輛，創歷史新高。2026財年全年，電動乘用車累計註冊量達196754輛，較上一財年增長82%；電動兩輪車全年銷量達130萬輛。政策端也在發力，印度政府計劃在全國範圍內建設7萬個充電站，並繼續對電動車維持5%的超低商品及服務税税率。
- 2026-04-17 23:24:00
美股異動 | 蘋果(AAPL.US)漲3% 一季度在華出貨量同比大增20%
智通財經APP獲悉，週五，蘋果(AAPL.US)漲3%，報271.42美元。消息面上，市場調研機構Counterpoint Research數據顯示，今年一季度蘋果iPhone在華出貨量同比大增20%，在各主要品牌中增速居首，同時以19%的市場份額位列第二，僅次於華為。法國巴黎銀行亦將蘋果股票評級從“中性”上調至“跑贏大盤”，並將目標價從260美元上調至300美元。
- 2026-04-17 22:54:00
美銀稱蘋果(AAPL.US)為“最具質量”科技股之一 看好其差異化AI戰略 維持“買入”評級
在人工智能賽道競爭加劇之際，蘋果(AAPL.US)正以差異化路徑推進AI戰略。智通財經APP獲悉，美銀最新研報指出，蘋果在端側人工智能(on-device AI)方面持續取得進展，同時相較其他科技巨頭，其股價受AI相關波動影響較小，被視為當前“最具質量”的科技股之一。美銀分析師Wamsi Mohan團隊表示，蘋果正通過自研芯片強化本地AI能力，並藉助“私有云計算”構建補充算力體系。該行認為，蘋果的AI戰略核心在於本地推理、統一計算架構以及隱私優先的雲端協同處理，從而在性能與數據安全之間實現平衡。報告指出，與依賴大規模AI基礎設施投入的科技公司相比，蘋果對AI資本開支週期的直接暴露較低，其估值邏輯仍更多由消費電子與服務業務驅動，這使其在年內科技股波動中表現相對穩健。硬件層面，蘋果最新推出的M5芯片被視為其AI算力體系的重要進展。該芯片配備新一代GPU，並在每個核心中集成神經網絡加速單元，性能較上一代M4提升最高達四倍，同時統一內存帶寬提升約30%。市場預計，蘋果將在6月舉行的WWDC上發佈更高性能版本M5 Ultra芯片，進一步完善其AI計算能力佈局。此前，公司已推出M5 Pro與M5 Max版本。財報方面，蘋果預計將於4月30日公佈2026財年第二季度業績。市場一致預期公司每股收益為1.94美元，營收約為1092.6億美元，高於上一財年同期的1.65美元與953.6億美元，顯示出穩健增長態勢。美銀維持對蘋果“買入”評級，並給予325美元目標價。分析認為，在AI技術逐步落地的過程中，蘋果憑藉端側計算與生態優勢，有望在保持穩定增長的同時，避免過度暴露於行業波動之中。
- 2026-04-17 22:15:26
美股異動 | 國際油價格暴跌 航空股和郵輪股集體飆升
智通財經APP獲悉，週五，國際原油價格暴跌，航空股和郵輪股集體飆升，阿拉斯加航空(ALK.US)大漲逾12%，西南航空(LUV.US)漲逾9%，美國航空(AAL.US)漲逾8%，達美航空(DAL.US)漲逾6%；皇家加勒比郵輪(RCL.US)漲逾10%，嘉年華郵輪(CCL.US)漲逾9%。
- 2026-04-17 22:14:22
美股異動 | 加密貨幣板塊集體走高 Strategy(MSTR.US)漲超12%
智通財經APP獲悉，週五，加密貨幣板塊集體走高，比特幣漲超3%，報77195美元；以太坊漲超3.8%，報2433.5美元。截至發稿，Coinbase(COIN.US)漲超4.5%，Robinhood(HOOD.US)漲超5%，Strategy(MSTR.US)漲超12%，Bit Digital(BTBT.US)漲近4%，CleanSpark(CLSK.US)漲近4%。
- 2026-04-17 21:57:37
奈飛(NFLX.US)績後大跌 華爾街呼籲逢低買入
智通財經APP獲悉，儘管奈飛(NFLX.US)公佈Q1營收增長了16%(創下其史上第二佳季度表現)，且營業利潤率提升了50個基點，但其對本季度及全年的業績指引卻平淡，這對其股價造成了沉重打擊。然而，隨着奈飛股價在盤初交易中下跌超過11%，賣方分析師們紛紛指出，現在正是逢低買入這家流媒體巨頭的絕佳時機;他們認為，該公司憑藉“極具吸引力的定價權、廣闊的增長空間以及在流媒體領域的統治地位”，目前正處於一個極具吸引力的估值水平。在奈飛最新發布的季度財報中，有許多值得關注的動態因素，其中尤為引人注目的包括訂閲價格上調，以及因與華納兄弟探索公司(WBD.US)的交易而入賬的終止費。此外，創始人兼前首席執行官裏德·黑斯廷斯(Reed Hastings)決定不再尋求連任董事會主席一職，這一消息也對股價構成了一定壓力。儘管業績指引令人失望，但Needham分析師Laura Martin依然力挺奈飛，給予“買入”評級。她建議客户重點關注奈飛在互補業務領域的多元化佈局(包括投票互動、播客、視頻遊戲等);她指出，所有這些舉措都將“提升用户對奈飛知識產權(IP)的參與度，從而有望在長期內降低用户流失率並增強公司的定價權。”摩根大通也建議客户把握奈飛股價回調的機會，因為財報數據表明，“奈飛在業務執行層面依然表現出色，且仍擁有巨大的增長潛力。”分析師Doug Anmuth特別提到了該公司內部衡量用户參與度的核心指標，該指標近期創下了歷史新高，這主要歸功於其內容庫在“提升用户留存率方面展現出了超預期的強勁表現”。Jefferies分析師James Heaney總結道：“導致股價下跌的主要癥結在於市場對美國本土的定價策略及利潤率預期過於樂觀，而非公司基本面出現了任何實質性的惡化。”至於奈飛股票遭遇拋售的根源，市場對於其業績指引所引發的負面反應已達成共識，但在如何解讀這些具體數據方面，各方觀點仍存在諸多分歧。摩根士丹利分析師Sean Diffley對此解釋道：“我們認為，[第二季度的業績指引偏低，以及未上調2026財年的業績預期]主要歸因於美國本土價格上調的時滯效應——此類價格調整通常需要2到3個月的時間才能完全體現在財務數據中;此外，去年同期的高基數效應(即去年已實施過一次價格上調)以及公司在年初階段所採取的相對審慎的預期策略，也是造成這一局面的重要因素。”Seeking Alpha分析師Luca Socci認同奈飛確實是有意採取了保守策略：“我認為分析師們之所以預期第二季度的每股收益(EPS)會更高，很可能是因為他們假定：得益於華納兄弟支付的費用，公司不斷增長的現金儲備將產生更高的利息收入。而奈飛在其業績指引中並未將這部分收益納入考量，這一事實表明：要麼是奈飛正在採取保守策略，要麼是其剩餘的股票回購規模將會擴大。”Seeking Alpha 的另一位分析師 StockBros Research 補充道：“我注意到的一點是，投資者們忽略了公司對全年 31.5% 運營利潤率的預測——這一數字相較於 2025 年 29.5% 的利潤率將有所提升。如果奈飛能夠實現 512 億美元的營收，並保持 31.5% 的運營利潤率，那麼其運營利潤將達到 161.28 億美元，同比增長幅度將高達 21%。”儘管奈飛在競購華納兄弟的過程中鎩羽而歸，最終敗給了派拉蒙天舞(PSKY.US)，但該公司依然將通過併購實現增長視為首要任務——尤其是在人工智能(AI)領域，其對 InterPositive 公司的收購便是這一戰略的有力佐證。聯席首席執行官 Gregory Peters 在公司與分析師舉行的財報電話會議上表示：“我們具備獨特的能力，能夠對生成式 AI進行投資，並以此為公司業務創造回報。”“我們認為，對 InterPositive 的收購將極大地加速我們在生成式 AI 領域的能力建設，因為這是一項專有技術，是專門為電影製作人及電影製作流程量身打造的——這一點使其有別於市面上其他的生成式 AI 視頻應用，”聯席首席執行官 Ted Sarandos 在電話會議中補充道。從競購華納兄弟的經歷中汲取教訓，這一過程不僅展現了奈飛管理層所具備的自律精神——即能夠放下個人意氣，一旦交易在財務上不再具有合理性便果斷抽身離場——同時也“對其投資紀律進行了一次實戰檢驗”。“這段經歷充分印證了奈飛管理層確實具備實施大規模併購交易的能力與意願;但與此同時，這也表明其對交易設定的門檻極高，且對交易價格的考量至關重要，”摩根士丹利分析師 Diffley 評論道。
- 2026-04-17 21:43:47
美股異動 | 美伊正磋商結束戰爭的計劃 石油股普跌
智通財經APP獲悉，週五，石油股普跌，西方石油(OXY.US)跌逾6%，巴西石油(PBR.US)、康菲石油(COP.US)跌6%，雪佛龍(CVX.US)、帝國石油(IMO.US)跌逾4%。消息面上，國際油價大跌，布倫特原油期貨主力合約盤中一度失守89美元/桶關口，日內跌逾9%。據媒體17日援引兩名美國官員和兩名瞭解談判情況的消息人士的話報道説，美國和伊朗正就一份旨在結束戰爭的計劃進行溝通。其中一個重要議題是美國將解凍伊朗被凍結的200億美元資金，以換取伊朗放棄其濃縮鈾庫存。報道還援引另一名熟悉調解工作的消息人士的話稱，談判預計將於本週日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行。
- 2026-04-17 21:10:16
特斯拉(TSLA.US)六座版Model Y最快下週登陸印度，“衍生策略”加碼增量市場
智通財經APP獲悉，據報道，特斯拉(TSLA.US)正計劃最早於下週在印度發佈一款全新、尺寸更大的Model Y車型Model Y L。Model Y L將是特斯拉自進入印度市場以來推出的首款新產品。特斯拉 Model Y L是 Model Y 的長軸距六座版本——該版本最初由特斯拉在中國市場首發——它增設了更為寬敞的第三排座椅，並進一步提升了面向家庭用户的實用性。該公司計劃將這款全新的Model Y衍生車型從上海超級工廠運往印度;截至目前，上海工廠是唯一生產這款SUV的製造基地。據報道，特斯拉在印度擴充產品陣容的舉措，是其更廣泛戰略的一部分，旨在通過推出現有車型的衍生版本來更新產品組合，而非發佈基於全新平台打造的車型。受高額關税等因素的影響，特斯拉在印度的銷量目前仍處於較低水平。據印度官方車輛登記數據，2025年全年特斯拉在該國僅註冊了227輛汽車，遠低於公司最初設定的2500輛年度配額目標。特斯拉選擇此時加碼印度並非毫無道理。印度電動車市場正處於爆發前夜。2026年3月，電動乘用車月度註冊量同比增長49%，達到19711輛，創歷史新高。2026財年全年，電動乘用車累計註冊量達196754輛，較上一財年增長82%;電動兩輪車全年銷量達130萬輛。政策端也在發力，印度政府計劃在全國範圍內建設7萬個充電站，並繼續對電動車維持5%的超低商品及服務税税率。更重要的是，Model Y L本身就是特斯拉"衍生品戰略"的代表作。在全球銷量連續兩年下滑、2025年跌至約164萬輛、頭號電動車地位被比亞迪取代的背景下，特斯拉選擇了以現有平台衍生新車型來維持產品新鮮度，而非投入巨資開發全新平台。這是一種務實的"以小博大"——用最小的研發投入，撬動最大的增量市場。該公司已表示Model YL並非僅在中國銷售。該車型已確認進入澳大利亞和新西蘭等市場，特斯拉也暗示未來可能會在其他地區推出。
- 2026-04-17 20:54:07
地緣溢價催生套現窗口！拉美首富斯利姆減持石油商PBF(PBF.US)與Talos(TALO.US)，落袋逾5億美元
智通財經APP獲悉，隨着地緣政治緊張局勢推高汽油價格，美國石油公司股價近期大幅上漲。拉丁美洲首富卡洛斯·斯利姆及其家族正在將這些公司的利潤收入囊中。據市場彙編的數據，斯利姆家族的投資工具Control Empresarial de Capitales今年已出售約4.97億美元的PBF Energy Inc.(PBF.US)股票。在美國與伊朗衝突期間，這家煉油商的股價幾乎翻倍，該家族將其持股比例削減了逾三分之一。該家族還套現了所持休斯頓Talos Energy Inc.(TALO.US)近4000萬美元的股票。美國監管申報文件顯示，該公司股價在3月觸及三年高點，而3月也是斯利姆家族今年對PBF Energy交易量最大的月份。“這些公司表現良好，但我們的持倉規模變得過大，現在是時候以好價格賣出獲利了，”卡洛斯·斯利姆的女婿兼發言人阿圖羅·埃利亞斯·阿尤布在接受電話採訪時表示，“這並不代表策略發生了變化。”據彭博億萬富翁指數，斯利姆以1320億美元的身家成為拉丁美洲最富有的人，其財富主要來自電信巨頭América Móvil SAB de CV。這位86歲的墨西哥大亨近年來將越來越多的財富轉向石油和天然氣公司，使其成為本國能源領域最大的私人投資者之一。斯利姆從事能源領域投資已逾十年。即便在此次減持之後，他仍是PBF和Talos的主要股東，據彭博財富指數顯示，其合計持股市值仍超過13億美元。他今年財富已增加近210億美元，部分原因在於儘管拉丁美洲最大移動運營商競爭加劇，其電信綜合企業仍在持續增長。他的其他投資包括銀行與保險公司Grupo Financiero Inbursa，以及西班牙房地產公司FCC。拋售Talos和PBF“落袋為安”受中東衝突擾亂全球供應鏈影響，Talos Energy和PBF Energy的股價今年均已上漲逾30%。恰逢美伊停火談判、油價高位回落的節點，斯利姆家族選擇“落袋為安”。該家族去年多次增持這兩家公司的股票，成為其成功把握大宗商品週期的最新例證。Talos Energy是一家總部位於休斯頓的獨立上游油氣勘探與生產公司，成立於2011年，在美國墨西哥灣及墨西哥近海開展業務。其商業模式屬於典型的"E&P"(勘探與生產)，通過自主鑽探獲取石油和天然氣並出售給買家，利潤直接受油價波動影響。Talos的業務與油價高度綁定。伊朗戰爭推高油價對其形成直接利好，此前Talos股價在地緣緊張期間一度觸及52周高點15.70美元。然而，隨着美伊停火談判推進、布倫特原油回落至95美元附近，市場對油價上行預期降温，Talos股價也隨之承壓。PBF Energy是一家總部位於新澤西州帕西帕尼的大型獨立石油煉化企業，成立於2008年，在美國東北部、中西部、墨西哥灣沿岸和西海岸擁有6座煉油廠，合計加工能力約每日100萬桶以上，是美國最大的獨立煉油商之一。其商業模式屬於"下游"加工：從市場採購原油，通過煉油設施將其加工為汽油、柴油、航空燃油、取暖油、潤滑油及石化產品等成品油，賺取原油與成品油之間的"裂解價差"。其盈利高度依賴煉油毛利率，而非油價絕對值。對中東局勢的敏感度方面，PBF的邏輯比Talos更為複雜。地緣衝突推高原油價格對煉油商是一把雙刃劍，本輪伊朗戰爭期間，PBF股價近乎翻倍，驅動邏輯是市場預期成品油供應趨緊、煉油毛利走闊。隨着停火談判推進，煉油毛利率預期若隨之收窄，PBF面臨的下行壓力也可能更為顯著。此前，Control Empresarial de Capitales曾在疫情期間汽油需求低迷時大舉買入了PBF股票，隨後在2022年，隨着全球經濟重新開放、俄烏衝突擾亂成品油供應之際，該投資公司也憑藉這筆投資斬獲了鉅額利潤。據市場彙編的數據，該公司今年出售的PBF股票價格較其2025年的買入價最高高出268%。此次減持舉措也是斯利姆家族自2023年成為Talos股東以來首次減持Talos。最近一次減持發生在4月7日，該家族以每股最高47.50美元的價格拋售了PBF股票，較該公司2025年底的股價高出約70%。總部位於新澤西州帕西帕尼的PBF公司，以及持有墨西哥最具潛力能源項目之一的Talos公司，其代表均未迴應置評請求。
